China Xinjiang

Поезда «Китай – Европа»

2017-04-20 | Источник:Тяньшаньнет

В марте 2011 г. первый поезд прямого сообщения Китай-Европа, отправившийся из города Чунцин, пересек границу на контрольно-пропускном пункте Алашанькоу (Синьцзян). Это событие означает, что железнодорожные пути, наряду с морскими и воздушными, стали третьим главным видом прямого сообщения, соединяющим Азию и Европу. В связи с продвижением инициативы “Один пояс – один путь” для проекта прямого железнодорожного сообщения Китай-Европа настал период стремительного развития. В марте 2015 г. были опубликованы «Перспективы и действия по совместной реализации программы «Один пояс – один путь», где было дано четкое указание поставить данный проект на важное место в плане государственного развития. Начиная с 8 июня 2016 г., на китайских железных дорогах начали официально курсировать поезда с единой табличкой «Поезд Китай-Европа». На данный момент 40 маршрутов Китай-Европа пересекают границы Китая в трех точках – в Синьцзяне, Внутренней Монголии и на Северо-Востоке Китая, направляясь в Центральную Азию, Россию, Центральную, Восточную Европу и Западную Европу. В январе 2017 г. открылся маршрут Иу-Лондон. Таким образом, прямое сообщение уже связало Китай с 10 европейскими странми и 15 городами Европы. По статистике, в 2016 г. в рамках указанного проекта было отправлено 1702 поезда, по сравнению с аналогичным периодом рост составил 109%. Данный проект, являясь железнодорожным вариантом инициативы «Один пояс-один путь», содействует продвижению взаимных связей Китая с сопредельными государствами. Теперь мы видим не отдельные отрезки пути, а открытую железнодорожную сеть, которая способствует не только грузоперевозкам. На проект возложена более серьезная миссия – привлекать важные производственные составляющие: капиталы, ресурсы, технологии и специалистов изо всех стран всех стран, – играть роль «соединяющего моста» в глобальной производственной цепочке.